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南京加速度傳感器有幾種分類?

加速度傳感器是我們生活中可以經(jīng)常接觸到了一款夠測量加速度的傳感器。一般加速度傳感器技術(shù)應(yīng)用于地震檢波器設(shè)計(jì)、車禍報警、監(jiān)測高壓導(dǎo)線舞動等等。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器都有不同的分類,下面為你詳細(xì)的介紹這幾個種分類。
 
1、壓電式
壓電式加速度傳感器也稱為壓電加速度計(jì)。它也是慣性傳感器。壓電加速度計(jì)的原理是使用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)。當(dāng)加速度計(jì)振動時,質(zhì)量施加到壓電元件的力也會改變。當(dāng)測得的振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時,力的變化與測得的加速度成正比。 
 
2、壓阻式 
基于MEMS硅微機(jī)械加工技術(shù),壓阻式加速度計(jì)體積小,功耗低,易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中,并廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn),測試儀器,設(shè)備振動監(jiān)測等領(lǐng)域。
 
3、電容式
電容式加速度傳感器是一種基于電容原理的電容傳感器。電容式加速度計(jì)/電容式加速度計(jì)是相對常見的加速度計(jì)。在某些領(lǐng)域沒有其他選擇,例如安全氣囊,移動設(shè)備等。 電容式加速度計(jì)/電容式加速度計(jì)采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,批量生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,從而確保降低成本。 
 
4、伺服型 
伺服型加速度傳感器是具有動態(tài)性能,大動態(tài)范圍和良好線性度的閉環(huán)測試系統(tǒng)。 
工作原理,傳感器的振動系統(tǒng)由“mk-k ”系統(tǒng)組成。傳感器檢測到它并在被伺服放大器放大后將其轉(zhuǎn)換成電流輸出。電流流過電磁線圈,在永磁體的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,以便將質(zhì)量保持在儀器外殼的原始平衡位置,因此伺服